第99章 安排 (第1/2页)

海报大致的意思就是，青龙L40和青龙H40两款车升级OTA之后，各模式下的两款车的油耗和动力表现差异，因为动力表现不好直接标出，因此含蓄了一些，主要还是怕触动到某些人的神经，因此只是简单的标注了一下。

反倒是油耗这边，你们要搞事情，那我官方亲自出来搞事情好吧，青龙汽车直接发布了青龙L40和青龙H40两款车各模式状态下，日常驾驶和高速驾驶的油耗区间。

因为模式的不同，动力输出不同，供油相应的不同，因此油耗有会有一定的区别，这是必然的情况，当然了根据个人驾驶习惯不同，因此公布的是一个区间。

何尝公布的这个数据，也是一种嘲讽呀，如果你高于这个区间，你是不是该问问你自己，是不是你自己的问题，至于低于这个区间的油耗，那说明你很优秀。

青龙汽车给出的这油耗，可都是这段时间在外的两款车不断跑出来的数据，并非实验室的数据，因此还是比较真实的，而公布的各模式下，最省油的模式和最耗油的模式，他们之间的油耗差更是2倍还要多。

就在这海报发布后不久，为了降低热度，青龙汽车再度发布一条新的海报，这新的海报的目的也是为了分之前海报的流。

新的海报一共4张，海报上的内容也是非常的简单，大致的意思就是。

食铁兽、小猫、青龙L20、青龙H10结束预售，一周之后陆续将进行首轮的交付工作。

与此同时，在海报发布的同时，官网和APP这边，他们的后台几乎同一时间关闭了预售通道，价格重新是回到了原价。

与此同时，最开始订车的那批人，再度点入，就可以看见，此时自己爱车的页面，已经是变成了正在排产中，有少数人的显示的是正在生产中，其余的也是绝大部分则是显示的等待排产当中，这也是让他们看到希望不是。

在盼望中盼望中，就等到了自己爱车交付的那一天了不是。

约莫半个多小时之后，青龙汽车和白虎汽车再度发布海报，海报内容自然就是各自品牌旗下的2款车最终的预定量，比之之前的又高了不少。

而青龙汽车公关部这边，新的炒作正式开始，这一次的炒作方向，主要的方向是找的水军沿着消费者后悔的角度进行炒作。

当然不是炒作预定后悔了，毕竟预定后悔了，是可以退单的，而是炒作的，因为直接忍了一下，结果就结束了，自己仿佛损失了好几十万

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